12月4日，美國媒體披露，為了對抗“哈馬斯”組織在加沙地帶的地下隧道系統(tǒng)，以色列方面準備使用大型抽水泵抽取海水，淹沒地下隧道。12日，美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）稱以色列官員通知美國，已開始“謹慎測試”在“有限基礎上用海水淹沒加沙一些地道”。在此過程中，有媒體報稱，一些“哈馬斯”武裝人員繳械投降的視頻影像在社交媒體上流傳。也有消息稱或與“海水淹地道”行動有關。

目前，以色列方面并沒有公布“海水淹地道”計劃的具體細節(jié)，但這個做法依然引起了國際社會的廣泛關注。那么，這種做法為什么會引起爭議，又會帶來哪些問題呢？

“海水淹地道”會帶來什么后果？

關于“海水淹地道”的計劃，爭論的焦點主要在兩個方面：一方面，沒有人能確定“海水淹沒”是不是真的能徹底摧毀地道，而這種方式可能會危及地道里人質(zhì)的生命安全。另一方面，直接把大量的海水灌入地下，可能會引起一系列明確的次生災害，危害生態(tài)環(huán)境、毀壞城市建筑，危及無辜平民的生命財產(chǎn)安全。這也是為什么以色列的計劃引起了這么大的爭議。那么往地道里灌大量海水真的有效嗎？又會帶來什么樣的影響呢？接下來咱們就詳細說說。

海水淹沒地道效果怎么樣？

之前，以色列軍方對付這些地下隧道的主要方式是爆破。但加沙地帶的地下隧道實在是太過龐雜。目前已知的地道長度就有約480千米。按現(xiàn)在的方式一段段去爆破效果有限，而且還可能在爆破過程中發(fā)生戰(zhàn)斗，造成以軍人員傷亡。因此，以色列軍方才想到了抽取海水淹沒地下隧道的戰(zhàn)術。從理論上來說，大量海水灌入地道，確實是將藏匿在地道中的人驅(qū)趕出來的一個可行的辦法。另外，加沙的地道并未按照水淹場景設計施工，地道的混凝土墻壁中間有大量縫隙，一旦海水從縫隙中滲入，就有可能造成地道垮塌。海水也會腐蝕地道的混凝土墻壁，使其變得更加脆弱易損。

地道的混凝土墻壁中間有大量縫隙。圖片來源：Wikipedia

隧道內(nèi)的情況。圖片來源：Wikipedia

雖然看上去似乎可行，但根據(jù)《以色列時報》的消息人士表示，以色列方面并不清楚隧道里面的詳細情況，不清楚灌入的海水最終會如何流動，也不清楚地道周圍土壤的滲透率。也就是說，以色列方面也尚且不確定海水能否將地道徹底淹沒、能否足以讓地道塌陷。而且，目前地道中還有137名人質(zhì)，其中包括17名婦女和兒童，盲目采取這項行動可能會威脅到地道內(nèi)人質(zhì)的生命安全。

效果未知，且可能引發(fā)災難性后果

以色列的“水淹計劃”尚在進行中，其最終效果還未可知，但把大量海水灌入地下，可能會引起一系列潛在風險。

1威脅城市建筑安全

目前以色列方面也無法判斷灌入的海水最終會流向哪里，以及有多少海水會滲透到土壤里。如果大量的海水滲透到地道周圍的建筑物地基中，并在這里長時間停留，可能會腐蝕地基，嚴重的話可能會導致房屋倒塌。海水之所以能加快鋼筋混凝土的腐蝕，很重要的一個原因是里面含有大量的氯離子。氯離子能夠在短短半年時間里，滲透進普通混凝土好幾厘米深的內(nèi)部，破壞里面鋼筋表面的鈍化膜，使其處于腐蝕環(huán)境中。同時，氯離子本身也可以加快鋼筋的電化學腐蝕過程。另外，海水中的硫酸鹽還會直接和硅酸鹽水泥發(fā)生反應，形成微小的鈣礬石和石膏的晶體。這些晶體的形成會增大體積，使水泥膨脹，導致結構開裂、剝落，強度降低?？紤]到大部分陸地上建筑物的地基并沒有做專門的“抗海水腐蝕”處理，在海水侵蝕的作用下，附近建筑物的地基會變得更加脆弱，甚至引發(fā)樓房倒塌的事故。2021年6月，美國佛羅里達州就有一棟公寓樓發(fā)生倒塌，釀成了98人死亡、11人受傷的慘劇。該樓房倒塌的一個很重要的原因就是鹽水滲入腐蝕地基和支柱。對于那些需要修建到海水環(huán)境中的建筑，人們會使用特殊的防硫酸鹽水泥，并對混凝土進行特殊處理，譬如說涂防腐涂料。我國杭州灣大橋的混凝土表面就涂上了多種防腐蝕涂料，以減緩海水對混凝土的腐蝕。

杭州灣大橋混凝土表面防腐涂層。圖片來源：參考文獻5

另外，在海水環(huán)境中建設工程項目時候，從鋼筋、混凝土的選材、涂層、到設計再到維護，都是有更加嚴格的標準，以確保建筑安全。

在海洋環(huán)境中的鋼筋混凝土防腐蝕措施。圖片來源：參考文獻5

而加沙地帶的房屋顯然不是按照“海洋環(huán)境”的防腐蝕標準來建設的，如果突然滲進大量海水，可能會在一段時間之后引發(fā)普通房屋傾斜倒塌之類的安全事故，造成人員和財產(chǎn)損失。

2土壤鹽堿化

土壤鹽堿化是因為易溶性鹽分（比如氯化鈉）在土壤表層積累的現(xiàn)象?？赡苡蓺夂?、水文等自然因素產(chǎn)生，也可能因為人為因素產(chǎn)生。目前還沒有人試著研究過“往地道里灌海水是否會導致土壤鹽堿化”這個課題，但根據(jù)荷蘭人道主義裁軍項目負責人茨文伯（WimZwijnenburg）推測，以色列要想淹沒所有的地道，至少需要抽取100萬噸地中海的海水。這些海水極有可能會滲透到周圍土壤中，其中水分蒸發(fā)后，大量的鹽分會留在土壤中。無論茨文伯的推測是否準確，加沙地帶的土壤中都會因此留下大量的鹽。在加沙，只有三分之一左右的土地是能夠用來耕作的“有灌溉水源地”，如果這些土地再鹽堿化，那么加沙地區(qū)原本就不多的可耕作土地變得更加稀少。而且，土壤一旦出現(xiàn)鹽堿化就很難修復，想要讓鹽堿化的耕地變得重新適合耕種，需要花費很長的時間和大量的人力物力來治理。在我國，為了應對耕地的鹽堿化，主要采取了兩個方面的策略：一是大力選育耐鹽農(nóng)作物，讓它們能夠在輕度鹽堿化的耕地上順利生長；二是使用大量淡水沖洗，直接沖刷掉土壤中多余的鹽分。沖洗土壤需要大量的淡水資源。在我國，淡水資源相對豐富，我們尚可以使用鹽堿地鄰近河流中的淡水來改良土地。但在淡水資源捉襟見肘的加沙地帶，這樣的處理方式就未免顯得太過奢侈了。

3增加地下水含鹽量

根據(jù)聯(lián)合國環(huán)境署2009年發(fā)布的報告，多年以來，加沙地帶的地下水資源抽取速度遠遠大于補充速度，地下水資源本身就匱乏。而沿海地區(qū)地下水開采過量還會引起地下水的水壓過低，從而導致海水入侵。在我國的一些沿海城市，比如深圳，就禁止開采地下水，以防止出現(xiàn)海水入侵現(xiàn)象。

圖片來源：深圳市人民政府官網(wǎng)

海水入侵使得加沙大部分地區(qū)的地下水含鹽量已經(jīng)超過了世界衛(wèi)生組織規(guī)定的安全標準。即便這樣，據(jù)報道，在2023年加沙地帶沖突爆發(fā)之前，加沙地帶居民依然有59%的日常用水來自地下水。目前，受到戰(zhàn)爭的影響，加沙地區(qū)每人每天平均只能獲得1到3升淡水，遠低于每人每天15升的標準。如果以色列決定抽取海水淹沒地道，大量的海水滲入地下，可能使得原本就極度緊缺且含鹽過高的地下水變得完全無法使用。或許以色列的“海水淹地道”計劃在短期內(nèi)能夠取得一些“成果”。但其最終結果依然遙不可知。而這一計劃可能帶來的副作用，則顯然會給生活在加沙地帶的無辜平民雪上加霜，甚至造成更大時間跨度內(nèi)的人道主義災難。

參考文獻

[1]http://www.news.cn/mil/2023-12/06/c_1212311029.htm

[2]https://www.reuters.com/world/middle-east/israel-considers-flooding-gaza-tunnels-with-seawater-wsj-2023-12-05/

[3]https://news.un.org/zh/story/2009/09/118932

[4]https://sputniknews.cn/20231102/1054634033.html

[5]田惠文,李偉華,宗成中,侯保榮等.海洋環(huán)境鋼筋混凝土腐蝕機理和防腐涂料研究進展[J].涂料工業(yè),2008,38(008):62-67.

[6]https://sputniknewsbr.com.br/20231205/israel-avalia-plano-para-inundar-tuneis-de-gaza-com-agua-do-mar-diz-midia-31848127.html

[7]https://m.huanqiu.com/article/4FhOHdVmTYz

策劃制作

本文為科普中國-星空計劃作品

出品｜中國科協(xié)科普部

監(jiān)制｜中國科學技術出版社有限公司、北京中科星河文化傳媒有限公司

作者丨田達瑋 中國科學院海洋研究所環(huán)境科學碩士

審核丨李安婕 北京師范大學環(huán)境學院副教授

朱絢絢 北京市市政工程設計研究總院有限公司建筑所高級工程師

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